Presso lo stabilimento di FCA Melfi si è tenuto un incontro sindacale tra la direzione aziendale e le OO.SS. per siglare un accordo sulla situazione della prossima dismissione produttiva della Punto”.
Lo dichiarano il segretario territoriale di Potenza, Giuseppe Palumbo e la segretaria Ugl della federazione lucana, Florence Costanzo per i quali, “ancora oggi l’Ugl ritiene che lo stabilimento lucano non sia assolutamente a rischio e l’accordo siglato oggi unitamente alle altre sigle sindacali mira ad incentivare un nuovo progetto di rilancio a garanzia della produzione e dei livelli occupazionali, priorità fondamentali in un momento così difficile. Il futuro del sito di Melfi, compreso il comparto dell’indotto collegato allo stabilimento Fca, noi sindacato lo garantiamo. Siamo fiduciosi nella politica di rilancio di Marchionne, non abbiamo timori poiché a Melfi sono stati eseguiti investimenti sullo stabilimento per miliardi di euro collegati e proiettati alla creazione ed al relativo incremento occupazionale". "A fronte di una dichiarazione aziendale di esubero di 1640 unità, l’Ugl responsabilmente ha sottoscritto il ‘contratto di solidarietà’, che partirà dal 23 luglio e terminerà il 31 Gennaio 2019, forte della garanzia che tale esubero è solo ed esclusivamente temporaneo. Il contratto di solidarietà interesserà 5857 lavoratori a rotazione, su una platea complessiva di 7400 con una possibile riduzione media dell’orario di lavoro del 28%". "Come Ugl vogliamo rimarcare che il tutto avrà al massimo una durata di 6 mesi e vedrà esclusi i lavoratori con quelle figure professionali, comunicate dalla Direzione aziendale, considerate infungibili a fronte del possibile piano di ristrutturazione e del prosieguo produttivo legato ai modelli Jeep e 500x che registrano una forte crescita (del 26% della Jeep Renegade e del 7% della 500x). L’Ugl – aggiungono Palumbo e Costanzo – è sostenitrice e forte nell’affermare che non si facciano allarmismi inutili poiché ci sentiamo di poter dire che Melfi attraverso il nuovo piano industriale annunciato da Marchionne ha un futuro industriale e che i sacrifici dei lavoratori di Melfi possono trovare una prima risposta attraverso l’affermazione del lavoro, degli investimenti e soprattutto della centralità strategica ed industriale all’interno del gruppo FCA. Siamo convinti sostenitori del piano di rilancio Fca dove l’Amministratore ha confermato il futuro piano quinquennale del gruppo. Sicuramente saranno mesi complicati – concludono i segretari Ugl – ma a differenza del passato, questa volta intravediamo una luce che è sinonimo di continuità produttiva e di un nuovo impulso industriale, a partire dallo sviluppo dell’ibrido e della possibile allocazione di una nuova vettura da produrre a Melfi”.
